Argentina
Salta y Jujuy
Dos provincias andinas, un circuito. Qué ver, cuánto cuesta en 2026 y el orden de altura que hace que la semana funcione.
Moneda
ARS
Idioma
Español
Mejores meses
Abril–mayo y septiembre–noviembre: caminos secos, luz limpia y poca gente
Presupuesto medio
$
95
/ día
El noroeste argentino es la parte del país que nunca miró a Europa. Salta y Jujuy están contra los Andes, con roca colorada, salares, bosques de cardones y pueblos que llevan diez mil años sobre el mismo camino de comercio: la Quebrada de Humahuaca es Patrimonio de la Humanidad justamente porque la gente lleva todo ese tiempo caminándola. Vienes por los colores y te quedas porque todo esto es, en el fondo, un viaje en auto: dos provincias, una vuelta y una altura distinta cada noche.
Y es el mejor viaje grupal de Argentina, por una razón nada romántica. Acá casi nada se alcanza sin vehículo, y un vehículo dividido entre seis es la forma más barata que existe de llegar a un abra de 4.170 m. Seis personas en una camioneta convierten la versión cara de este viaje en la versión normal. Traigan gente.
La banda sonora
Guías de este destino
Lo Práctico
Propinas
Diez por ciento en los restaurantes, dejado en efectivo aunque pagues la cuenta con tarjeta, porque la propina por tarjeta muchas veces no llega a quien atiende. Redondea con los taxis. Deja propina al guía que te cruzó un abra de 4.170 m y esperó mientras sacabas fotos. En las Salinas Grandes lo que se paga a los guías comunitarios es una tarifa, no una propina: se abona en el puesto de entrada, y la propina va aparte si la persona estuvo bien.
Seguridad
Acá los riesgos reales son la altura y los caminos, no la inseguridad. Casi todo el circuito está entre los 2.000 y los 4.400 m: sube despacio, duerme en la Quebrada antes de cruzar la Cuesta de Lipán y muévete como una persona mayor cuando bajes del auto a 4.000 m. La hoja de coca, el mate de coca y los caramelos son legales, cotidianos y ayudan de verdad.
Buena parte de la ruta es ripio. Varias rentadoras restringen o excluyen la RN40, el camino al Hornocal y el camino a Iruya en el contrato, así que pide por escrito qué rutas te cubre el seguro. Consulta el estado del camino en el pueblo antes de subir al Hornocal o de ir a Iruya (oficina de turismo, estación de servicio, policía). No manejes ripio de montaña de noche y no intentes la Cuesta del Obispo con lluvia fuerte: la cierran preventivamente por algo.
La ciudad de Salta de noche funciona como cualquier ciudad argentina: cuidado urbano normal, el celular guardado en la calle y taxi o aplicación para volver desde Balcarce.
Tarjeta SIM
Compra un chip de Personal, Claro o Movistar en la ciudad de Salta con tu pasaporte: se hace en minutos y la cobertura es buena sobre la RN9 y la RN68. No esperes señal en la Cuesta de Lipán, en las Salinas Grandes, en el camino al Hornocal ni en casi todo el trayecto a Iruya. Descarga los mapas sin conexión antes de salir de la ciudad.