Qué hacer en Miami

La playa es gratis, y ese es todo el argumento

Lo mejor de la ciudad de aspecto más caro de Estados Unidos no cuesta nada.

Miami se vende con la versión de la botella y el sillón, y después resulta que lo mejor que tiene es una playa pública a la que cualquiera entra caminando. Toma el trolley gratuito hasta North Beach, donde la arena es más ancha y la gente es del barrio, o métete al agua en cualquier punto de South Beach y date vuelta a mirar las fachadas art déco. Lleva tu propia conservadora. Nada donde te vea un salvavidas y presta atención a las banderas de la torre: acá el mar tiene corrientes de resaca y las tormentas de la tarde llegan más rápido de lo que creerías.

Todo lo que sigue funciona con el mismo principio. En Miami lo bueno se cobra por auto, por entrada, o directamente no se cobra — y un grupo tiene exactamente la forma correcta para aprovecharlo.

Ocho dólares el auto lleno

Los parques estatales de Florida cobran por vehículo. Llena el vehículo.

Bill Baggs Cape Florida State Park, en la punta de Key Biscayne, sale $8 por vehículo con dos a ocho personas — $4 si va uno solo o en moto, y $2 por cabeza para quien entre a pie, en bici, como pasajero extra o si lo dejan en la puerta un auto de aplicación. Adentro hay playa de verdad, senderos entre pinos y uva de playa, y el faro de Cape Florida, de 1825, la construcción más antigua que sigue en pie en Miami-Dade.

Ocho dólares el auto, ocho personas adentro. Es un dólar cada uno por un faro y una playa.— Sobre las cuentas en grupo

Oleta River State Park, en North Miami, sale $6 por vehículo con la misma regla de dos a ocho, y es el día activo: arroyos entre manglares para hacer kayak y los mejores senderos de mountain bike del condado. Los dos parques cobran en la puerta. Ninguno te pide planear nada más complicado que quién maneja.

Los Everglades se cobran por vehículo

El único día que justifica alquilar un auto, y la cuenta que lo demuestra.

El Parque Nacional Everglades cobra $35 por vehículo particular, que hace entrar al que maneja y a todos los pasajeros y sirve siete días corridos en cualquier acceso del parque. A pie o en bici son $20 por persona. Ocho en un auto son menos de $4,40 cada uno; esos mismos ocho llegando a pie son $160. El parque no acepta efectivo: tarjeta o pase digital, así que resuélvelo antes de estar en la puerta.

El acceso más cercano es Shark Valley, donde un circuito pavimentado de 24 kilómetros se mete derecho en el pastizal. Camina un tramo, o alquila bicicletas ahí y hazlo entero; los caimanes están echados al costado del camino en cantidades que dejan de alarmar como a los veinte minutos. Si quieres la versión en hidrodeslizador, eso es una operación privada fuera del parque: Everglades Holiday Park hace paseos con show de caimanes a $41,99 los adultos y $29,99 los chicos de 3 a 11, y el mercado en general anda entre $28 y $35 por cabeza.

Messi juega acá ahora

El edificio nuevo más relevante de Miami, y las entradas arrancan más abajo de lo que crees.

Y el deporte acá no termina ahí. El nuevo JAM Arena, en el Casino Miami, abrió en febrero de 2026: 1.500 asientos para música, comedia y deporte, montados dentro del viejo frontón de jai alai, que es una frase muy de Miami y una sala genuinamente rara y buena para terminar metido adentro.

El banco de arena, y cuándo conviene un bote

Lo único pago que sale más barato por persona cuanto más son.

Los fines de semana, media Miami fondea con el agua a la cintura frente a Haulover y se queda ahí parada. Eso es el sandbar, y es la cosa más Miami que puedes hacer que no sea gratis. También tiene un punto de quiebre que conviene saber, porque los chárteres acá se cobran por bote y no por asiento: un pontón privado para hasta diez sale alrededor de $650 por medio día y $1.000 por el día completo, capitán incluido. Dividido entre diez, el medio día son $65 cada uno, más o menos lo que paga una sola persona por un asiento en un paseo compartido, pero con un bote que va adonde ustedes quieran.

Por debajo de unas seis personas la cuenta deja de cerrar y el paseo compartido es la respuesta honesta. Por encima, este es el día del que van a hablar después. Lleven su propia conservadora y agua, acuerden el total antes de reservar, y recuerden que ser capitán es un trabajo: déjenle propina como corresponde, aparte de lo que haya sumado la plataforma.

Wynwood, y qué estás pagando en realidad

Los murales son gratis. El patio es la entrada.

Wynwood Walls es el patio cerrado con los murales por encargo, y sale $12 los adultos, $10 los mayores de 65 y $5 de 6 a 17 años, con reserva online. Está bueno. Pero el barrio alrededor está cubierto de paredes pintadas que mirar no cuesta nada, y casi todo lo que la gente fotografía y publica está en la calle y no adentro del portón. Hagan las dos cosas si les gusta el arte; hagan las calles si están decidiendo adónde va la plata de seis personas.

Dos más que le convienen a un grupo y no piden casi nada: el Metromover gratuito por el centro y Brickell es un circuito panorámico que además es transporte público, y está mejor al atardecer. Y el ICA Miami, en el Design District, es gratis de miércoles a domingo de 11:00 a 18:00, con entrada por horario reservada antes.

Dónde reservaríamos

Dos entradas para comprar temprano. Al resto se llega y ya.

Las entradas del Inter Miami cómpralas por el club o por Ticketmaster, y desconfía de los sitios de reventa, que suman margen y no asientos. Wynwood Walls y el ICA Miami venden entrada por horario en sus propios sitios, y que el ICA sea gratis no es motivo para saltearse la reserva: igual se agota. Los parques estatales y el nacional cobran en la puerta, con tarjeta. Las empresas de hidrodeslizador venden online y no hay ninguna ventaja en pagar antes salvo que quieras un horario puntual. Las bicicletas de Shark Valley son por orden de llegada. Y la playa, el Metromover y cada mural en pared pública de Wynwood siguen siendo, gloriosamente, gratis para siempre.

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