Mendoza se vende como un lugar donde te sientas, y eso la subestima bastante. Los Andes arrancan como a una hora de la ciudad y la montaña más alta fuera de Asia es una excursión de un día. Hay un río con rafting, termas en el fondo de un cañón, y una zona de vino lo bastante plana para andarla en bicicleta toda la tarde. Esta es la versión de la semana en la que te mueves.
El día en bici por Maipú
Plano, barato, y el único día en que no necesitas chofer.
Maipú queda a unos 15 minutos en colectivo desde la ciudad, y toda la zona está armada para esto: alquileres agrupados cerca de la parada —Mr Hugo Bikes es el famoso, Bikes and Wines el otro— con bicis por unos USD 5 a 10 el día, mapa, recorrido sugerido y asistencia mecánica a un llamado si algo se rompe allá afuera.
Lo que hace que funcione es el terreno. Maipú es plana, hay bicisendas en varios tramos, las bodegas tienen soportes para bicicletas y es la zona que aparece siempre nombrada como la más fácil y segura de las tres para pedalear. Vas entre bodegas viejas de ladrillo y productores de aceite de oliva con viñas de los dos lados, y todo el asunto tiene un ritmo que ninguna combi puede reproducir.
La advertencia honesta, porque sería raro dedicarle una guía entera a no manejar y después saltearla: la bicicleta no deroga el problema, lo reubica. Sigues en la vía pública, sigues en el tránsito, y cuatro degustaciones encima arriba de una bici es su propia clase de mala idea. Espácialas, usa la escupidera como hace el personal, come bien al mediodía, y trata al pedaleo como el punto y no como el transporte entre tragos.
La bici no deroga el problema, lo reubica. Espacia las degustaciones y el pedaleo se vuelve el punto.— Sobre el circuito de Maipú
La Ruta 7, hasta donde llega
Potrerillos, Uspallata, Puente del Inca, y una frontera que probablemente esté cerrada.
La Ruta 7 sube al oeste de Mendoza hacia Chile, y el camino es la atracción: el embalse de Potrerillos, el valle ancho de Uspallata, y después la ruta angostándose hacia montañas de verdad grandes por Punta de Vacas y Penitentes hasta Puente del Inca, donde el agua cargada de minerales cementó un puente natural sobre el río en tonos de óxido y ocre.
Revisa el camino antes de comprometerte con el día. A mediados de agosto de 2026 el Paso Cristo Redentor a Chile lleva más de un mes cerrado por nieve y tormentas, con miles de camiones varados y sin fecha de reapertura confirmada, así que no te vamos a dar una. Lo que sí quedó habilitado es la circulación interna por la Ruta 7 hasta Uspallata, Polvaredas, Punta de Vacas, Penitentes, Puente del Inca y la entrada del parque Aconcagua. Más allá de eso, hasta la boca del túnel, está cortado.
O sea: la excursión de un día va, y el Cristo del paso y el cruce a Chile no. Es un canje razonable, y es de esas cosas que cambian semana a semana en invierno, así que pregunta en el lugar o consulta a Vialidad Nacional la mañana que salgas en vez de confiar en un blog. Con nieve, este es un camino para alguien que lo maneja para vivir.
El Aconcagua, sin expedición
7,5 km, 570 metros, sin inscripción online y sin guía obligatorio.
La gente da por hecho que el Aconcagua está descartado si no tienes tres semanas y un bolso de grampones. La cumbre, sí. Pero la caminata de un día Horcones–Confluencia dentro del Parque Provincial Aconcagua es una caminata, y es asombrosamente accesible: 7,5 km, 570 metros de desnivel, tres a cuatro horas, y —la parte que casi nadie sabe— sin ninguna inscripción online previa. Llegas, compras el permiso en el parque y caminas.
Los precios del permiso de trekking diario para la temporada 2025-26 fueron AR$15.000 para residentes de Mendoza, AR$25.000 para residentes argentinos, AR$45.000 para latinoamericanos y AR$55.000 para extranjeros. Los nuevos salen alrededor de octubre de cada año, así que tómalos como la forma y no como el número.
La ventana importa más que el precio. La temporada estival del parque va del 1 de noviembre al 30 de abril, y el trekking diario está habilitado del 15 de noviembre al 10 de abril. Fuera de esas fechas la caminata está cerrada aunque el camino llegue a la tranquera, que es exactamente la trampa del invierno: la Ruta 7 te lleva encantada hasta la entrada del parque para una foto y nada más.
Si quieres más de un día, existen permisos de trekking corto, largo y de ascenso con validez de uno a veinte días, y hay que retirarlos en persona en la ciudad de Mendoza: no online, no en la tranquera. Arma una mañana en el centro alrededor de eso.
Confluencia es el mejor día por su precio de toda la provincia
Los extranjeros pagaron AR$55.000 en la temporada 2025-26 —menos que un almuerzo maridado— por cuatro horas a pie adentro del parque, al pie de una montaña de 6.961 m, sin reserva, sin guía y sin más equipo que botas, agua, protección solar y un abrigo. Lleva el abrigo. El clima allá arriba cambia sin consultarle a nadie.
Agua: rafting en Potrerillos, termas en Cacheuta
El mejor día sin vino, y está a una hora de la ciudad.
El río Mendoza sale de la montaña por un cañón que tiene el rafting y las termas, lo bastante cerca uno del otro para hacerlos en un día, que es la razón por la que casi todos los venden en combo.
El rafting en Potrerillos es de nivel intermedio en un tramo de 12 km, con ropa térmica y de seguridad incluida: esto es deshielo, así que el traje no es decorativo. Las Termas de Cacheuta están sobre el río en la precordillera y vienen en dos versiones que la gente confunde todo el tiempo: un hotel con spa, y un parque de agua aparte. El parque es el de los toboganes, las piletas y las familias; el spa es el silencioso. Fíjate cuál estás reservando.
Precios, con fecha, porque se mueven: un combo de rafting en Potrerillos + tirolesa + Termas de Cacheuta estaba en AR$120.000 pagando en efectivo al 31 de diciembre de 2025, y un paquete de parque termal + rafting + picnic en AR$99.000. Los traslados suelen estar incluidos, lo que resuelve calladamente el problema de manejar también para este día.
Si bajas hasta San Rafael, el Cañón del Atuel es la otra opción de rafting, con descensos de aproximadamente AR$25.000 a AR$35.000 según el tramo y la dificultad. Es otro viaje más que un día de paseo desde Mendoza —unas cinco horas por lado— así que trátalo como una etapa propia.
La ciudad a pie
Cinco plazas, un parque enorme y un cerro que conviene subir de día.
El centro de Mendoza es inusualmente caminable para una ciudad argentina, y es caminable a propósito: calles anchas, veredas anchas y cinco plazas grandes ordenadas alrededor de la Plaza Independencia, con San Martín, España, Italia y Chile en las esquinas de la cuadrícula. La Plaza España es la que vale desviarse para ver, con sus mayólicas, su sombra y su gente sin hacer nada.
El Parque General San Martín es el verde enorme del lado oeste, y el Cerro de la Gloria adentro te da la ciudad entera con los Andes detrás. Sube de día. El parque y la terminal de ómnibus aparecen señalados localmente como zonas de mayor riesgo, así que este es un plan diurno con compañía, el teléfono en el bolsillo y no en la mano, y taxi o remis de vuelta en vez de salir caminando por el parque cuando oscurece. No es una razón para saltearlo —la vista es lo mejor que es gratis en Mendoza— es una razón para hacerlo a las cuatro de la tarde y no a las nueve de la noche.
Y mira el viento. Un día de Zonda, con ráfagas de más de 60 a 70 km/h y tierra en el aire, no es día de cerro, de bici ni de parque. Es día de bodega y almuerzo largo, y la buena noticia es que Mendoza tiene una cantidad injusta de los dos.
Dónde reservaríamos nosotros
Las bicis no se reservan: colectivo a Maipú, caminas hasta los alquileres de la parada y tomas una. Si quieres una bodega puntual en el recorrido, reserva esa bodega directo.
Para el Aconcagua, compra el permiso de trekking diario en el sistema de parques provinciales en vez de pagarle a una agencia, porque la caminata a Confluencia no requiere inscripción ni guía. Las agencias sí valen lo que cobran para los permisos mayores, que exigen retiro en persona en la ciudad de Mendoza y bastante trámite.
El rafting y el complejo termal venden directo, y el sitio de las Termas de Cacheuta hace los combos con traslado incluido, que es la versión para tomar, porque significa que nadie de tu grupo maneja un camino de montaña después de un día en agua caliente. Para la Ruta 7 en invierno, contrata a alguien que maneje esa ruta para vivir en vez de alquilar un auto, y consulta el estado del camino la mañana que salgas.
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